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사당 3구역 재건축 현장을 가봤다. 시공사로 대우건설 푸르지오가 선정 되었다.
이제 다 뿌신거 같은데 동작동 성당은 어린이집으로 사용하고 있었다.
항상 주차 되어 있는차 양방향 오가는 차 지나다니는 사람들로 복잡했는데 이제 좀 나이 질려나...
아마 그대로 있는걸 보니 그냥 제외하고 공사할듯..
좀 전문적인 블로그 (?)가 되기 위해서 장단점 분석을 해본다.
장점: 교통. 주변에 오래된 주택들이 많아 새아파트가 들어오면 임팩트가 있을것 같음. 내년 상반기 서리풀터널이 뚫리면 강남역까지 직선거리로 10분 이면 충분.
지금까지 이수역 부근에서는 강남역을 가려면 사당까지 가서 남부순환도로를 타거나 이수교차로 가서 돌아가야 했으나 이제는 직선거리로 갈수 있어 가장 빠른 지역이 됐음.
동작대로 나갈땨 신호가 있어 북쪽 올림픽대로 방면 좌회전 가능. 남쪽 사당역 방면은 그냥 우회전 하면 되고..
다만 1렬로 대기해야 되고 진출입로가 좁아 어떻게 될지..
단점: 진입로가 좁음. 땅이 반듯하지 못하고 오르막.
이제 다 뿌신거 같은데 동작동 성당은 어린이집으로 사용하고 있었다.
항상 주차 되어 있는차 양방향 오가는 차 지나다니는 사람들로 복잡했는데 이제 좀 나이 질려나...
아마 그대로 있는걸 보니 그냥 제외하고 공사할듯..
좀 전문적인 블로그 (?)가 되기 위해서 장단점 분석을 해본다.
장점: 교통. 주변에 오래된 주택들이 많아 새아파트가 들어오면 임팩트가 있을것 같음. 내년 상반기 서리풀터널이 뚫리면 강남역까지 직선거리로 10분 이면 충분.
지금까지 이수역 부근에서는 강남역을 가려면 사당까지 가서 남부순환도로를 타거나 이수교차로 가서 돌아가야 했으나 이제는 직선거리로 갈수 있어 가장 빠른 지역이 됐음.
동작대로 나갈땨 신호가 있어 북쪽 올림픽대로 방면 좌회전 가능. 남쪽 사당역 방면은 그냥 우회전 하면 되고..
다만 1렬로 대기해야 되고 진출입로가 좁아 어떻게 될지..
단점: 진입로가 좁음. 땅이 반듯하지 못하고 오르막.
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